Muğla’nın gözde turizm merkezlerinden Marmaris’te, belediyenin hayata geçirmeyi planladığı Kordon Caddesi yürüyüş yolu ve meydan düzenlemesi projesi, bölgede hizmet veren taksi esnafının sert tepkisine neden oldu. Tepe Mahallesi’ndeki Kordon Caddesi üzerinde faaliyet gösteren üç büyük taksi durağı, Marmaris Atatürk Meydanı’nda bir araya gelerek proje hakkında kamuoyuna seslendi.
Taksicilerden Kordon Caddesi Projesine Bilimsel ve Mantıksal Tepki
Yaklaşık yarım asırdır Marmaris Kordon Caddesi’nde kesintisiz hizmet veren taksi esnafı, projenin ulaşım bilimi, şehir planlama ilkeleri ve kamu yararı prensipleriyle çeliştiğini savundu. Düzenlenen basın açıklamasında, “Bugün tartışılan mesele bir meydan meselesi değil; akıl mı rant mı, bilim mi keyfilik mi meselesidir” denilerek, projenin temelinde mantıksal bir dayanak olmadığı iddia edildi.
Marmaris’in Kritik Ulaşım Aksı Tehlikede mi?
Taksiciler, Kordon Caddesi’nin kaymakamlık, emniyet birimleri, bankalar, liman, tur tekneleri, eczaneler ve diğer taksi durakları gibi önemli noktaları birbirine bağlayan, Marmaris’in en hayati kamusal ulaşım hatlarından biri olduğuna dikkat çekti. Bu caddenin araç trafiğine kapatılmasının, şehir içi ulaşımı ciddi şekilde aksatacağı ve özellikle tek giriş-çıkışlı bölgelerde alternatif güzergahlar oluşturulmadan yapılacak yayalaştırmanın trafik kilitlenmesine yol açacağı vurgulandı. Acil durum hizmetlerine erişimin de bu durumdan olumsuz etkileneceği belirtildi.
Mevsimsel Ekonomiye Aykırı Planlama İddiası
Marmaris’in bir metropol olmadığına ve ekonomisinin büyük ölçüde mevsimsel turizme dayandığına işaret eden taksi esnafı, mevcut taksi duraklarının bilinçli bir planlama sonucu üç ayrı noktaya konumlandırıldığını ifade etti. Es Taksi’nin 38, Çınar Taksi’nin 23 ve Özlem Taksi’nin 26 araçla hizmet verdiğini belirten esnaf, bu dağılımın yıllara dayanan saha tecrübesiyle şekillendiğini dile getirdi. Durak sayısının tek bir noktaya indirilmesinin, yaklaşık bin kişinin geçimini doğrudan veya dolaylı olarak etkileyeceğini ve Marmaris ulaşım sistemine büyük zarar vereceğini savundular. Projenin hayata geçmesiyle sadece taksicilerin değil, bölge halkının, esnafın, turistlerin ve dezavantajlı grupların da mağdur olacağı öne sürüldü.
Belediyeden Yazılı Açıklama Bekleniyor
Marmaris Şoförler Odası Başkanı Bülent Kalaycı, Marmaris Belediye Başkanı Acar Ünlü ile bir görüşme gerçekleştirdiklerini ve taleplerini ilettiklerini ancak henüz kendilerine yazılı bir yanıt verilmediğini belirtti. Kalaycı, “Biz Marmaris’in yararına yapılan tüm projelerin yanındayız. Ancak burada 90 taksinin tek durakta toplanması, yüzlerce taksi şoförünü ve taksici esnafını doğrudan etkiler” dedi. Taksiciler, projenin denetlenmesi, Çevre, Şehircilik ve İklim Değişikliği Bakanlığı’nın sürece dahil olması ve kamu zararına yol açan uygulamalar için müfettiş görevlendirilmesi talebinde bulundu. Ayrıca, mağduriyetlerinin giderilmesi için tazminat talep ettiler.
Taleplerinin karşılanmaması halinde konuyu yargıya taşıyacaklarını belirten Marmaris taksiciler, “Marmaris masa başında değil, yaşayanlarıyla yönetilmelidir” diyerek kamuoyuna çağrıda bulundu. Bu projenin, bölgenin ulaşım dinamiğini ve ekonomik yapısını göz ardı eden bir anlayışla hayata geçirilmeye çalışıldığı endişesi hakim.
